Máy thử phanh bệ

Chi tiết sản phẩm

Cấu hình

Mô hình Cấu hình Sự miêu tả

BKW-32.500 (2.500kg / trục)

4BKWS-3  gr Máy kiểm tra phanh bệ, cân, độ trượt bên và hệ thống treo với 4 tấm chính, 1 tấm trượt bên, bàn điều khiển giả, U2
2BKWS-3  w Máy kiểm tra phanh bệ, cân, độ trượt bên và hệ thống treo với 2 tấm chính, 1 tấm bên, bảng điều khiển Idummy, U2

BKW-10 (10.000 kg / trục)

4BKWS-10  re Máy kiểm tra phanh bệ, cân, độ trượt bên và hệ thống treo với 4 tấm chính, 1 tấm trượt bên, bàn điều khiển giả, U2
2BKWS-10  vf Máy kiểm tra phanh bệ, cân, độ trượt và hệ thống treo với 2 đĩa chính, 1 đĩa trượt bên, bàn điều khiển giả, U2

Mô hình: BKW series

Máy thử phanh nền giúp cho quá trình kiểm tra phanh tiếp cận với quá trình phanh thực trên đường và phản ánh những thay đổi về trọng lượng động của tải trọng trục. Nó được điều chế để kết hợp các chức năng của lực phanh, độ trượt bên, trọng lượng và hệ thống treo.

Dòng BKW rất dễ cài đặt, bảo trì và vận hành. Tính linh hoạt cao của nó cho phép người dùng cuối định cấu hình máy kiểm tra của riêng mình một cách dễ dàng và được các nhà để xe, trạm kiểm tra và nhà sản xuất ô tô chấp nhận.

Không cần thiết phải xây dựng hố cho thiết bị.

Không có nguồn AC bên trong nền tảng và mức tiêu thụ điện năng cũng rất hạn chế.

Chỉ với một hành động phanh, tất cả các kết quả của phanh, hệ thống treo, trọng lượng động và độ trượt bên có thể nhận được trong vòng vài giây.

Độ dày giới hạn (chỉ 50 / 70mm) và lắp đặt hạ thấp giúp dễ dàng sử dụng trên bề mặt phẳng ở bất cứ đâu.

Tất cả 4 bánh xe có thể được kiểm tra đồng bộ.

Kết quả tóm tắt

Lực phanh trên mỗi bánh xe N

Lực kéo trên mỗi bánh xe N

Lực hãm của phanh tay N

Giảm tốc mỗi trục% hoặc m / s2

Giảm tốc của toàn bộ xe% hoặc m / s2

Mất cân bằng trên mỗi trục%

Hiệu suất đình chỉ%

Chênh lệch đình chỉ%

Độ trượt bên mm / m

Trọng lượng tĩnh trên mỗi bánh / trục kg

Bánh xe động trên mỗi bánh / trục kg

Đồ họa chuyển động trung tâm quán tính

Thông số kỹ thuật

Mặt hàng BKW-3 BKW-10
Tải trọng trục đã thử nghiệm (k) g 2500 10000
Phạm vi lực phanh cho mỗi bánh xe (N) 10000 40000
Phạm vi kiểm tra độ trượt bên (mm / m) ± 10 ± 10
Tốc độ kiểm tra (km / h) 43961 43961
Sự chính xác ± 2% ES. ± 2% ES.
Kích thước của tấm thử phanh đơn (mm) 1500X650 1200X750
Khoảng cách riêng biệt giữa tấm bên trái và bên phải được khuyến nghị (mm) 900 900
Chiều cao tấm thử bằng cách lắp đặt trên bề mặt đất (mm) 50 70
Trọng lượng của đĩa thử phanh (kg) 80 140
Trọng lượng của tấm thử nghiệm trượt bên (kg) 50 70
Nhiệt độ hoạt động (° C)

5-40

Độ ẩm hoạt động

<95% không ngưng tụ

Đặc điểm kỹ thuật bảng điều khiển U3

Phần thân bảng điều khiển U3

Máy tính nhúng + bàn phím + chuột

Đơn vị xử lý tín hiệu

Màn hình CRT 17 inch

Máy in phun A4

Nguồn điện: 220VAC 50Hz 1 kW

Kích thước: 1200X560X450 mm

Chức năng và giao diện

Với phần mềm dựa trên Windows, tất cả các quy trình kiểm tra sẽ được thực hiện tự động. Có cơ sở dữ liệu để khách hàng dễ dàng theo dõi và tìm kiếm kết quả kiểm tra.

Chạy trên Windows

Đăng ký thông tin xe

Đường cong lực phanh

Giá trị trượt

Đường cong hệ thống treo

Tự chẩn đoán

Tự zeroing

Chỉ báo cảm biến chức năng không tốt

Hiệu chuẩn thông minh

Màn hình mô phỏng chuyển động trung tâm quán tính

Báo cáo tóm tắt và đầu ra báo cáo đường cong

Cơ sở dữ liệu thử nghiệm

Cổng RS-232 và Ethernet

Có phiên bản tiếng Anh và ngôn ngữ khác

Thay thế

Mô hình: L

Với bảng điều khiển LED, màn hình sẽ ở dạng LED thay vì CRT và tích hợp một máy in siêu nhỏ.

  • những sản phẩm liên quan